2019年6月29日(土) 乗りの良い流しも有りました!
潮どまりに乗りの良い流しも有りました
・北寄りの風 6~7m 曇り時々雨
・チョット北風が有りウネリも有りました
・水温 22~21℃ やや澄み トロリ流れる
朝の内は反応見れましたが潮目も悪い感じで
型出る程度の乗りでポツリポツリ程度で
その後は潮の流れが変わり反応も少な目になってしまったが
日中潮の流れが変わりかけた頃
やや活性良くなり当たり多く出て来ました
良いはがしは5回6回と出来る流しも有りました
後半は反応出ても潮の流れが速くなってしまい
当たりが出てても掛が悪い感じでした
まあ!何とか好調ですね!
良い流しも有ったんで何とか
竿頭51杯・31杯・29杯・26杯…
★マルイカ 4~51杯 13~28cm
諸磯沖~城ケ島沖 35~50m
★竿頭 乾 敏晃さん 51杯でした!
2019年6月26日(水) 今日も一日乗りました
2019年6月25日(火) 釣れました!
2019年6月23日(日) 何とかポツリポツリ
今日もポツリポツリ程度乗りでした
・北東の風 4~5m 曇り&雨
・凪でしたが雨が…
・水温 22℃ やや澄み 流れる
今日も雨が降ったり止んだりの一日でした
マルイカの方は反応が少なめで小さ目反応で
朝の内はなかなか停まれずでした
日中は反応は見つかりマアマア良い反応も有ったんですが
良い時で8割ぐらい乗せる流しも有れば
2~3人で後が続かない事も多かったですね
当たりが出てても掛らない感じが多かったです
今日も潮の流れが速い所も有りました
少し落ち着けば乗るでしょう
★マルイカ 1~29杯 14~28cm
小網代沖~城ケ島沖 50~60m
★竿頭 小林さん 29杯でした
※明日24日は残念ですが
雨風がひどそうなので出船は中止にします
2019年6月22日(土) 久しぶりの出船!
2019年6月19日(水) エンジン積み替え完成です
昨日復元力の臨時検査を受けました
その後試運転を済ませ
久しぶりの小網代港に戻りました
今日はまだエンジン屋さんがあれこれ点検と
舵の高圧パイプの交換やら
かたづけで一日がかりでした
さてさて載せ替えたエンジンですが…!
今まで使ってたのはヤンマー6LA-ST
6気筒のスーパーターボ!17000CCボアーもストロークも
ビックサイズで650馬力 重さもビックサイズでした…(^^”
載せ替えたエンジンは
ヤンマー6KXZS-WGT
14600CCと前のエンジンより排気量はダウンサイジングですが
808馬力と最大級馬力です
ヤンマーさんの製品コンセプトだと
新漁船法対応のクラス最大のハイパワー
S使用実用最大出力808馬力、170mmのロングストローク、14.6Lの大排気量。大口径吸排気弁・高性能ターボチャージャ・新型高効率インタークーラなどを採用し広い負荷域にわたって良好なエンジン性能を発揮。
船体設計の自由度を高めたコンパクト・ローラインエンジン。高性能マリンギアに対応し様々な用途に応じたマッチングが可能。ユニットインジェクター採用により低燃費&クリーンな燃焼を実現しました。
ノックスは世界基準までクリアー
と書いてありました…まあしばらく間は安心して乗れそうですね!
そんなわけで22日土曜日より出船再開です
今後も皆さんと楽しい釣を出来る様に頑張ります!